Компенсация за ДТП: достаточно ли дий или требовать больше?

Если уголовный приговор присудил вам сумму за травмы, полученные в ДТП, — дию за утрату функции организма, её долю за стойкую утрату трудоспособности либо арш за рану, — а вы считаете, что сумма не соответствует причинённому вреду, прямой ответ таков: возмещение вреда при ДТП не заканчивается дией. Право на дию не препятствует довзысканию возмещения за прочий вред, который она не покрывает, включая понесённые убытки и упущенную выгоду, а также моральный вред вне случаев дии и определённого арша. Это не теория, а устоявшаяся позиция Кассационного суда. Важно понимать: требование о дополнительном возмещении — самостоятельный гражданский иск, независимый от приговора, со своими условиями и своим верным моментом подачи.

Дия и арш: исправление распространённого заблуждения

Многие полагают, что дия возникает только при смерти. Это неточно, и исправление этого — ключ к пониманию вашего права:

Живому пострадавшему потому могут присудить доли дии за каждую пострадавшую функцию, чем и объясняется множество сумм в одном приговоре. Но все эти суммы, как бы они ни назывались, не закрывают путь к возмещению остального вреда.

В чём разница между дией и возмещением?

Смешение этих понятий губит права чаще всего. Дия и арш — заранее установленные шариатом величины за жизнь и за повреждения меньшей тяжести; уголовный судья присуждает их, как только установлены травма и процент стойкой утраты. Гражданское возмещение покоится на совершенно ином основании: заглаживание фактически причинённого вреда во всех его элементах.

Практически: дия покрывает телесное повреждение и сопутствующее ему. Утрата работы, расходы на лечение, утрата возможности вести обычную жизнь и хроническая боль, возникшая после травмы, — это иной вред, идущий самостоятельным путём.

Судебный акт, проясняющий картину

В деле, рассмотренном Кассационным судом Абу-Даби, женщина пострадала в ДТП. Уголовный суд признал виновника ответственным и обязал выплатить семьдесят тысяч дирхамов за повреждения челюстей, носа и конечностей. За травму сердца он не присудил ничего, поскольку определение процента утраты требовало хирургического вмешательства и стабилизации состояния.

После операции и стабилизации состояния была установлена стойкая утрата шестидесяти процентов функции сердечно-сосудистой системы. Она предъявила гражданский иск о дополнительном возмещении, который суд так и квалифицировал, присудив следующее:

Кассационный суд поддержал это решение и отказал страховщику в жалобе. Урок двойной: путь к дополнительному возмещению действительно открыт, но открывается он не общими требованиями, а определёнными видами вреда, подкреплёнными техническим доказательством.

Какой вред можно требовать?

Одно тонкое различие дорого обходится многим: упущенная выгода отпадает при доказанной способности к иной работе, тогда как утрата шанса сохраняется, ибо покоится на серьёзной возможности, которой вас лишили. Поэтому заявлять следует оба требования, а не одно.

Когда подавать иск? Момент решает всё

Самая частая ошибка — поспешность. Если подать иск до стабилизации состояния здоровья, вред будет оценён на неполной основе, и вернуться к тем же суммам впоследствии затруднительно.

Практическое правило: дождитесь стабилизации состояния и окончательного медицинского заключения с процентом утраты, затем требуйте. То, что приговор не охватил из-за нестабильности состояния, остаётся предметом последующего требования — именно так и произошло в деле выше.

К кому предъявлять иск?

К виновнику и страховщику одновременно. Единый полис автострахования обязывает страховщика покрывать гражданскую ответственность перед третьими лицами, и привлечение компании с самого начала избавляет вас от целой стадии исполнения. Предъявлять иск только к водителю — ошибка: взыскание с физического лица бывает куда труднее, чем с компании.

Если виновник или его активы находятся за пределами страны, см. Иск против лица за пределами ОАЭ и Исполнение иностранного решения в ОАЭ. Если вы владеете автосервисом и у вас есть задолженность страховщика, путь иной и изложен в Сбор задолженности автосервиса со страховой компании.

Практические шаги

Советы, сохраняющие ваше право

Уголовная сторона происшествия

Если виновник — вы, а не потерпевший, путь совершенно иной, и вы сталкиваетесь с уголовным производством наряду с гражданским требованием. Это рассмотрено в Обвинение в преступлении в ОАЭ, Передача в прокуратуру и задержание и Альтернативы лишения свободы в делах о проступках. Продажа автомобиля или передача прав на него после происшествия также имеет свои правила, изложенные в Передача прав собственности на автомобили в ОАЭ.

Правовые источники

Часто задаваемые вопросы